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一、我國梯聯網產業鏈現狀分析
1)、超級碎片化的物聯網市場，缺乏規�；�的產業。這成為中國物聯網產業發展路上的一個尷尬。
中國物聯網產業9年一路艱辛走來，始終沒有找到很好的突破口。而電梯作為事關民生、事關安全，同時也是規模化的工業產品，在中國以每年15%的增長率在發展，截止2017年底全國的電梯保有量達到580萬部，預計在2020年前后將突破1000萬部的規模。
因此，物聯網+電梯很可能是第一個捅破天花板的行業。
2)、梯聯網的產業鏈長而無序，需要物聯網技術去整合
電梯產業關系到生產制造、安裝調試、售后維保、運營服務等多個產業鏈條，這中間又有電梯生產廠、零部件廠、安裝公司、維保公司，同時與政府的相關職能部門，監管部門、應急管理部門、甚至是地產商、社區物業公司等緊密相連，而我們每個人又是最終的用戶，電梯的安全與否關系到千家萬戶，關系到國計民生。
在如此長的產業鏈條里，你很難找到主導者。就像一串珍珠項鏈需要一條有力而漂亮的鏈子穿起來，戴上去才精彩！背后最有效的手段就是物聯網技術，依靠電梯的全生命周期可溯源管理才能解決各方困局。
3)、大市場小業務分布反差強烈
中國的電梯市場僅從生產制造到維保產業每年即帶動高達千億級的產業規模，而僅僅是全國的維保企業就高達1.2萬家。如果從現有600萬部電梯的保有量計算，也就是說絕大多數維保企業的管理水平在幾百臺電梯，這與歐美日等發達國家人均管理電梯超過100部以上形成強烈的反差！
換個角度，誰家能拿下1%的市場量，也就是6萬部電梯的保養服務，其年市場服務費就在3個億以上。如果達到5%甚至10%呢，那可能就是行業的巨頭了。
4)、梯聯網的問題是需要依靠什么來解決？
依靠科技力量進行強化管理，解決電梯后服務市場的難點。在國家相關部門的統一部署下，全國先后有多個城市進行了電梯物聯網的產業試點，并取得了可喜的成績。




二、成立電梯物聯網聯盟順應時代要求
中國物聯網產業經過長達9年的孕育成長，一路艱辛走來，由于物聯網產業的碎片化和復雜化，長久以來，我們還沒有找到很好的突破口。中國的電梯產業關系到生產制造、安裝調試、售后維保、運營服務等多個產業鏈條，這中間又有電梯生產廠、零部件廠、安裝公司、維保公司，同時與政府的相關職能部門，監管部門、應急管理部門、甚至是地產商、社區物業公司等緊密相連，而我們每個人又是最終的用戶，電梯的安全與否關系到千家萬戶，關系到國計民生。
隨著2017年物聯網的大爆發和多地區電梯物聯網的試點成功，我們認為全面啟動全國電梯物聯網產業的時機已經成熟。為此，由中關村物聯網產業聯盟、特種設備安全與節能綜合信息平臺、全國特種設備大數據管理平臺的建設單位——中特數據服務有限公司、國家發改委唯一批復的電梯安全物聯網監管工程研究中心，負責寧夏電梯應急管理服務中心的運營和維護，目前在管電梯數量超過3萬臺的新三板上市公司——寧夏電通物聯網科技股份有限公司、全國電梯物聯網試點城市無錫電梯物聯網的項目承建單位——無錫惠成信息科技公司等單位聯合產業鏈上下游的多家單位和機構將共同發起成立“中國電梯物聯網產業聯盟”。
聯盟的宗旨：以創新為動力，以技術為核心，以應用為導向、以產業為主線、聯合產業上下游，共同打造中國電梯物聯網產業生態圈。
聯盟的目的：通過物聯網技術，保障電梯安全運行。
聯盟的意義：創新安全模式，完善服務體系，提高服務水平，提升管理效率。
經過前期的籌備會和預備會，決定將在2018年9月無錫世界物聯網博覽會期間正式成立。聯盟成立儀式將同期舉辦全球物聯網無錫高峰論壇，將以“數字新經濟 物聯新時代”為主題，聚焦物聯網熱點領域。
本次活動得到工信部、科技部、江蘇省人民政府、無錫市人民政府的支持，并有江蘇省經信委、海外代表團等參與。