蒂森故障查找培訓(xùn)文件
蒂森故障查找培訓(xùn)文件
故障查找基本步驟
舉例說(shuō)明
基本讀圖方法
課程目的
了解故障原因的判斷步驟
有效提高維修響應(yīng)時(shí)間
滿(mǎn)足客戶(hù)的需求
6個(gè)基本步驟
發(fā)生了什么
正在發(fā)生什么
應(yīng)該發(fā)生什么
未發(fā)生什么
使它發(fā)生
觀察維修結(jié)果
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ThyssenKrupp Elevator
1
TKE故障查找
講師 ：吳祺銘
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2
故障查找基本步驟
舉例說(shuō)明
基本讀圖方法
內(nèi)容提要
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3
DAY 1
時(shí)間 課程 內(nèi)容 形式 時(shí)長(zhǎng)
09:00 – 10:30 故障查找基本步驟及功能 PPT
介紹 90m
10:30 – 10:45 Break 15m
10:45 – 12:00 故障查找基本步驟及功能 PPT
介紹 75m
12:00 – 13:00 Lunch 60m
13:00 – 14:40 基本讀圖方式 PPT
介紹 100m
14:40 – 15:00 Break 20m
15:00 – 17:00 基本讀圖方式 PPT
介紹 120m
課程安排表
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4
DAY 2
時(shí)間 課程 內(nèi)容 形式 時(shí)長(zhǎng)
09:00 – 10:30 案例說(shuō)明 PPT
介紹 90m
10:30 – 10:45 Break 15m
10:45 – 12:00 案例說(shuō)明 PPT
介紹 75m
12:00 – 13:00 Lunch 60m
13:00 – 15:00 實(shí)踐操作 電梯井道 120m
15:00 – 15:20 Break 20m
15:20 – 17:00 實(shí)踐操作 電梯井道 100m
課程安排表
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5
DAY 2
時(shí)間 課程 內(nèi)容 形式 時(shí)長(zhǎng)
09:00 – 10:30 實(shí)踐操作 電梯井道 90m
10:30 – 10:45 Break 15m
10:45 – 12:00 實(shí)踐操作 電梯井道 75m
12:00 – 13:00 Lunch 60m
13:00 – 15:00 測(cè)驗(yàn) 120m
15:00 – 15:20 Break 20m
15:20 – 16:30 課程回顧 70m
課程安排表
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課程目的
了解故障原因的判斷步驟
有效提高維修響應(yīng)時(shí)間
滿(mǎn)足客戶(hù)的需求
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故障查找基本步驟及功能
6個(gè)基本步驟
1
2
3
4
5
6
發(fā)生了什么
正在發(fā)生什么
應(yīng)該發(fā)生什么
未發(fā)生什么
使它發(fā)生
觀察維修結(jié)果
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9
A. 底發(fā)生什么到狀況?
B. 以前發(fā)生過(guò)?若發(fā)生過(guò)，何時(shí)
發(fā)生的？結(jié)果如何？
C. 何時(shí)發(fā)生?
D. 故障發(fā)生后乘客作了些什么?
E. 盡可能獲得更多細(xì)節(jié)問(wèn)題?
F. 電梯位置?
G. 電梯運(yùn)行或停止?
H. 開(kāi)關(guān)是否被切斷?
1 發(fā)生了什么狀況
詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員:
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10
2 狀況是什么
檢查電梯
開(kāi)關(guān)有無(wú)被關(guān)閉
電梯門(mén)開(kāi)著或關(guān)閉
是否不只一臺(tái)電梯受影響
觀察電梯實(shí)際動(dòng)作
運(yùn)用所有感官
視覺(jué) Look
聽(tīng)覺(jué) Listen
嗅覺(jué) Smell
觸覺(jué) Touch
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遵守蒂森克虜伯電梯安全作業(yè)程序
尋找損壞或干擾跡象
檢查開(kāi)關(guān)狀態(tài)
檢查安全裝置
首先不要操作任何開(kāi)關(guān)或斷路器以免故障狀況消失
在電梯里
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斷路器,主機(jī),限速器等各部位狀態(tài)
LED,保險(xiǎn)絲,顯示器的狀態(tài)
過(guò)度的輻射熱,冒煙或異常噪音
明顯的損壞例如，燒損，斷裂或者折彎的部件
之前的維修報(bào)告
花幾分鐘觀察電梯,保持寬廣的心態(tài),不論是什么故障
都不作預(yù)先審判
• 使用各種感官
在機(jī)房里
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3 應(yīng)該發(fā)生什么
熟悉設(shè)備操作流程
使用操作手冊(cè)上的作業(yè)流程
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1. 響應(yīng)需求-例如轎內(nèi)召喚或?qū)诱竞籼?br />
2. 確定運(yùn)行方向
3. 進(jìn)行啟動(dòng)準(zhǔn)備
4. 門(mén)運(yùn)作-門(mén)鎖電路正常
5. 運(yùn)行
6. 樓層運(yùn)算
任何電梯共有的基本功能 :
故障查找基本步驟及功能
7. 呼梯重合-樓層計(jì)算=登錄的呼梯
8. 進(jìn)行減速準(zhǔn)備
9. 進(jìn)行停車(chē)準(zhǔn)備
10.停止
11.重置-等待下次召喚
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4 未發(fā)生什么
電梯運(yùn)行兩個(gè)常規(guī):
每個(gè)功能有其順序性-樓層計(jì)算
每個(gè)功能有其相對(duì)性-如果門(mén)能打開(kāi)，則必須也能關(guān)閉
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5 使它發(fā)生
修理故障不只是排除癥狀。
例如:如果保險(xiǎn)絲99.99%的情況下會(huì)燒斷，這個(gè)癥狀說(shuō)明保險(xiǎn)絲所
保護(hù)的回路的某個(gè)部分出現(xiàn)了問(wèn)題。
正確及明白地完成故障報(bào)告
完成必填字段
盡可能避免縮寫(xiě)
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6 觀察維修結(jié)果
在離開(kāi)大樓前對(duì)你所修理過(guò)的電梯持續(xù)的乘坐
在離開(kāi)大樓之前需和業(yè)主做好聯(lián)系的動(dòng)作
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故障查找基本步驟
舉例說(shuō)明
基本讀圖方法
內(nèi)容提要
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相當(dāng)于電路的”地圖”
探討電氣故障的基本指南
每一臺(tái)電梯必須有一份電路圖
電路圖的繪制需帶有斷電功能元件
電路圖
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用來(lái)確認(rèn)線路的走向及連接端
亦稱(chēng)原理圖
不顯示所有電子部件
不顯示組件之間的關(guān)系
接線圖
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現(xiàn)場(chǎng)接線顯示為厚線
由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員安裝
控制器接線顯示為細(xì)線
由制造廠人員安裝
現(xiàn)場(chǎng)接線及控制器接線
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常開(kāi)/常閉觸點(diǎn)
常開(kāi)
無(wú)電源時(shí),觸點(diǎn)不會(huì)導(dǎo)通
當(dāng)線圈通電時(shí),觸點(diǎn)才會(huì)被導(dǎo)通
常閉
無(wú)電源時(shí),觸點(diǎn)導(dǎo)通
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電路元件及符號(hào)
圖紙上的主要部件
線圈
電阻器
電容器
觸點(diǎn)
變壓器
保險(xiǎn)絲
印刷電路板
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Relay
電路符號(hào)
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電路符號(hào)
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印刷由正面到反面
電路繪制均由左至右
電路方向
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串聯(lián)電路
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串聯(lián)電路
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29
串聯(lián)電路– 接線圖
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串聯(lián)電路– 接線圖
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+ -
并聯(lián)電路
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+ -
并聯(lián)電路
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并聯(lián)電路– 接線圖
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+ -
串并聯(lián)電路
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35
+ - 串并聯(lián)電路
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串并聯(lián)電路
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串并聯(lián)接線圖
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串并聯(lián)接線圖
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故障查找基本步驟
舉例說(shuō)明
基本讀圖方法
內(nèi)容提要
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現(xiàn)場(chǎng)提供三相五線制的總進(jìn)線電壓：
三相電壓應(yīng)為380±7%VAC；
相間偏差不應(yīng)大于15VAC；
每一相與N線之間的單相電壓為220±7%VAC；
N線與PE之間若相通，則N-PE之間的電壓不能大
于2VAC。
檢查項(xiàng)目:
1.QOO
2.檢查電源箱
3.檢查電源線
總電源電壓異常
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按下急停開(kāi)關(guān)
檢查F00保險(xiǎn)絲
及接線
按下急停開(kāi)關(guān)
檢查S00開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)
及接線
按下急停開(kāi)關(guān)
檢查轎頂S100開(kāi)關(guān)
或隨行電纜接線
測(cè)量
F00 No.1→N是
否有220VAC
測(cè)量
A2.5→N是否有
220VAC
測(cè)量
A2.4→N是否有
220VAC
否 否 否
測(cè)量
F00 No.2→N是
否有220VAC
檢查主電源
依照主電源檢查步驟
K00是否動(dòng)作
是 是
急停開(kāi)關(guān)復(fù)位
K00是否動(dòng)作
急停開(kāi)關(guān)復(fù)位
K00是否動(dòng)作
是
急停開(kāi)關(guān)復(fù)位
K00是否動(dòng)作
檢查K00
有問(wèn)題即更換
否
否 否 否 否
是 是 是 是
機(jī)房S00復(fù)位
K00無(wú)動(dòng)作
檢查步驟
投入運(yùn)行
K00無(wú)動(dòng)作
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電壓
測(cè)量A1.9→
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檢查K35 檢查用戶(hù)
提供的220VAC
否
測(cè)量轎頂
A2.1→A2.2
是否有
220VAC電壓
是
是否有
電壓輸出
否
否
是
轎廂照明
無(wú)動(dòng)作
檢查燈具及接線
隨行電纜及
接線檢查
是否有
電壓輸入
檢查電源線
及接線狀況
更換K35
是 K35 A1
及A2是否有
24VDC
檢查
MC2主板/X31
是
否
轎廂照明
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檢查K35 檢查用戶(hù)
提供的220VAC
否
測(cè)量轎頂
A2.10→A2.2
是否有
220VAC電壓
是
是否有
電壓輸出
否
否
是
轎廂風(fēng)扇
無(wú)動(dòng)作
檢查風(fēng)扇及接線
隨行電纜及
接線檢查
是否有
電壓輸入
檢查電源線
及接線狀況
更換K35
是 K35 A1
及A2是否有
24VDC
檢查
MC2主板/X31
否
檢查S46
S46是否正常
修理或更換
是 是
否
轎頂風(fēng)扇
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抱閘力矩 抱閘間隙 電源MN6 抱閘臂靈活度
開(kāi)關(guān)
通斷情況 開(kāi)關(guān)松動(dòng) 開(kāi)關(guān)間隙
強(qiáng)弱電 屏蔽 接地 主板
輸入、輸出點(diǎn)
抱閘動(dòng)作狀態(tài)
抱閘檢測(cè)開(kāi)關(guān)
布線
制動(dòng)器及抱閘檢測(cè)開(kāi)關(guān)
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制動(dòng)器及抱閘檢測(cè)開(kāi)關(guān)
測(cè)量抱閘線圈
CL1/CL2
檢查K01、K01.1、K07
測(cè)量G12輸入、輸出
檢查F07保險(xiǎn)絲
測(cè)量L22→N
致動(dòng)器
無(wú)動(dòng)作
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47
S132
S150
S138(B)n
井道
底坑
安全回路
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檢查220VAC
檢查保險(xiǎn)絲
檢查接線
轎廂24VDC
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檢查X1/24VDC
檢查保險(xiǎn)絲
檢查G13輸入/輸出
檢查MS3-端子
檢查接線
MS3-C
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50
K100門(mén)機(jī)電路 電源
通訊
編碼器及接線
開(kāi)關(guān)門(mén)信號(hào)
檢修信號(hào)
各接線及端口
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K200門(mén)機(jī)電路圖
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K200門(mén)機(jī)
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53
1. 調(diào)整門(mén)機(jī)自學(xué)習(xí)力矩DF15=13(F5門(mén)機(jī)),DF15=8(F9門(mén)機(jī))
2. 合理調(diào)整門(mén)機(jī)的開(kāi)關(guān)速度,加速度,減速度等參數(shù)
3. 在門(mén)機(jī)旁增加散熱風(fēng)扇
4. 檢查門(mén)機(jī)CANBUS插件有接觸不良現(xiàn)象
5. 更換門(mén)機(jī)
F9門(mén)機(jī)異常狀況
0Cd0/0CdF故障處理
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MC2
－X13 6 7
H L
1
2
3
4
1
2
3
4
4
3
2
1
4
3
2
1
3
4
1
2
1
2
1
2
1
2
2
1
2
1
＋24VDC
0V
MF3
-X1
-X31
-X17
-X18
-X17
MF4
6MF4 -X19
-X65
-X19
＋24VDC
0V
-A99
-HD5 -HD1
LMS1 -X4
J3 120
轎廂通訊
檢查項(xiàng)目:
1.電壓
2.屏蔽
3.接地
4.接線端口
5.PC板
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55
＋Sn
＋Sx
＋S1
MC2
4 3 2 1
GND H L Ini
-X14
1
2
3
4
MS3 -CAN
-CAN
-CAN
1
2
3
4
1
2
3
4
MS3
MS3
JCAN
120
注:
后門(mén)井道總線與MC2主板接口為〝X15〞
最底層MS3-C板JCAN跳線需短接
檢查項(xiàng)目:
1.電壓
2.屏蔽
3.接地
4.接線端口
5.PC板
井道通訊
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檢查安全回路
檢查通訊
檢查24VDC
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57
檢查外表清潔
檢查外表有無(wú)變形
檢查MF3/X5端口
檢查電源
檢查連接線
光幕
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58
檢查電源
檢查秤重裝置
檢查通訊
零位調(diào)整
檢查秤重參數(shù) LMS1
A+24V ANE AGND +24V
-X1 GND
-X1 -X2
-B68
BN BK BU
OVF
+24VF
J3 120
-X4
1 2 3 4
L H
運(yùn)行時(shí)到拉
運(yùn)行達(dá)不到額定重量
滿(mǎn)載不報(bào)警
檢查轎底彈簧/橡膠墊
檢查轎廂和轎箱架
秤重LMS1
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59
檢查外觀
檢查電源
檢查接線
檢查MF3端口
檢查MC2主板
LK and LN
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60
群控(MC1)
電壓
通訊線及端口
PC板
程序
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61
群控(MC2)
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62
檢查24VDC
檢查開(kāi)關(guān)
檢查MS..
檢查接線及端子
程序
消防返回
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63
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粵公網(wǎng)安備 44030602004070號(hào)
