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　 閘機（AFC），是一種通道阻擋設備，其最基礎核心主要是通道管理硬件，主要應用在城市軌道、寫(xiě)字樓、工廠(chǎng)等出入口場(chǎng)景，從功能用途、應用場(chǎng)景等都與倍加信門(mén) 禁 系統有著(zhù)太大相似之處，因此不少客戶(hù)都會(huì )混淆和疑問(wèn)，門(mén)禁閘機就是倍加信門(mén) 禁 系統？門(mén)禁閘機和倍加信門(mén) 禁 系統有什么不同？
今天倍 加信智能將為大家科普一下，門(mén)禁閘機與倍加信門(mén) 禁 系統有什么區別？門(mén)禁閘機的工作原理，讓大家一起了解一下閘機。

 
門(mén)禁閘機與倍加信門(mén) 禁 系統有什么區別？
 
閘機，是一種機械硬件，主要包含有三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、全高旋轉閘機等各種通道設備;門(mén)禁，這里指倍加信門(mén) 禁 系統軟件，是一套完整的出入口控制管理系統。
 
從這個(gè)角度來(lái)看，倍加信門(mén) 禁 系統其實(shí)是包含了閘機、門(mén)禁機等這些硬件。門(mén)禁閘機的安裝，需要通道閘機和門(mén)禁控制器進(jìn)行配套應用，才能達到出入口智能管理的目的。
 
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，門(mén)禁閘機是屬于門(mén)禁。
 
門(mén)禁閘機工作原理
 
門(mén)禁閘機將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機地融為一體，通過(guò)選配不同的倍加信門(mén) 禁 系統、訪(fǎng)客系統、生物識別系統等實(shí)現多功能的出入口管理需求，主要工作原理就是通過(guò)人力控制攔阻體的運轉，機械限位控制機芯的停止。半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機芯的運轉和停止，全自動(dòng)式是通過(guò)電機來(lái)控制機芯的運轉和停止，通過(guò)控制機芯的運轉和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。
 
當人員通過(guò)人行擺閘時(shí)，如果人不離開(kāi)，通過(guò)紅外探測器，蜂鳴器就會(huì )報警，門(mén)保持關(guān)閉，如果門(mén)打開(kāi)時(shí)反向闖未經(jīng)授權的行人進(jìn)入門(mén)體檢測區域，門(mén)禁閘機的閘門(mén)就會(huì )立即關(guān)閉。