機器人坐電梯能帶來新的商機嗎？核心技術有哪些？
2024/1/12 15:58:00點擊：
機器人坐電梯能帶來新的商機嗎？核心技術有哪些？
IFR最近發表了2021年服務機器人發展的最新報告。本文將服務機器人分為兩大類：專業服務機器人和消費服務機器人。
數據顯示，2021年，新型專業服務機器人裝機量將繼續增長37%，達到12。1萬臺，新型消費服務機器人裝機量將增長9%，達到1900萬臺。服務機器人的增長速度非常可觀。
應用場景的變化曾經是機器人技術延伸的一大誘因，但現在可能出現了一個新的技術方向。
早期的室內運輸環境通常是單層，但如今隨著現代機器人運輸任務的日益復雜和智能化，大多數企業都希望機器人能夠自動控制各種電梯，完成多層的自動化和數字化管理。
尤其是2020年以來，疫情防控產生了生產生活非接觸化、自動化、智能化的要求，不可否認的催生了更多服務機器人的出現。
就實際意義而言，在倉儲物流、教育娛樂、清潔服務、安檢、醫療康復等領域已經大規模應用的輪式服務機器人。，無疑需要跨樓層、跨場景，才能降本增效，提高數字化程度。
▍解決階梯控制的核心技術。
那么機器人坐電梯的原理是什么呢？在這個低調的領域是否有更大的商機？企業的技術小技巧有哪些？
這位未來的經濟學家從最近的5000項專利中提取了一些數據。據分析，目前，中國是全球服務機器人最大的技術來源國，占全球專利申請量的51。70%，其次是日本的15。94%，美國和韓國緊隨其后。這證明了中國在很多核心技術的研發和應用上已經處于領先地位，特別是在目前的市場上，中國的很多企業已經提出了解決全球機器人的難點和痛點的方案。
比如在機器人梯控的延伸領域，工信部專業的小巨人企業廣州路邦通物聯網科技有限公司提出了獨特的產品方案，以智能電梯無感解決方案解決了機器人梯乘的痛點。
電梯控制的主要原理是機器人系統根據電梯的實時狀態信息發出乘坐電梯的任務指令。響應電梯機器人的乘梯任務指令，呼叫電梯到相應樓層，從而完成模擬人類的整個乘梯過程，達到任務目的。
其次，很難遠程管理設備。在大多數場景下，電梯和機器人數量多、分布廣，容易導致近場通信設備部署后無法實時監控其運行狀態，使得電梯控制對機器人的管理效率低下，綜合改造成本巨大。
還有就是通訊信號不好導致的機器人反應慢的問題。由于部分地區受限于建筑形式和基站分布，運營商網絡信號不穩定，梯控設備大部分時間無法及時互通。或者機器人進入轎廂后，由于網絡信號不佳，無法立即與平臺溝通，導致電梯停滯時間大大延長，可能導致堵路或電梯被卡。
解決這三個問題，倍-加-信-科-技的解決方案很有針對性。
比如，為了解決多型號協議對接難、兼容性差的問題，倍-加-信-科-技采用了增加智能傳感器的方案來感知電梯的運行狀態。電梯控制系統可以不再局限于電梯的品牌和型號，電梯控制云平臺和機器人只需要通過標準的API接口進行對接，這無疑大大增強了電梯控制系統的兼容性。
同時，倍-加-信-科-技設備還實現了數字化管理，無需人員到場維護。整個系統可以類似于汽車、手機等產品，可以直接監控和遠程升級，幫助企業提高管理效率，降低管理成本。
為了解決網絡掉線和時延問題，倍-加-信-科-技在梯次控制系統中特別采用了全網通SIM卡，使運營商網絡信號自動切換，避免運營商網絡擁塞。同時，在機房和轎頂采用雙網關，以增強井道的信號覆蓋。不僅如此，車內還額外增加了Wi-Fi信號覆蓋，保證了車內機器人的網絡通信信號不間斷。
▍的現場需求越來越明顯了。
國家市場監督管理總局最新統計數據顯示，截至2021年，我國電梯保有量已達近880萬臺，電梯已成為眾多商業服務場景的必備設施。
疫情下，我國服務機器人廣泛應用于酒店、餐廳、企業、工廠等場景，提供智能引導、巡航、公告、配送等服務。
事實上，不僅是機器人，助行器、助浴器、情感陪護器、智能假肢、醫療康復機器人等老年人和殘疾人機器人，以及家務、教育、娛樂、安監等家庭服務機器人也在逐漸增多。
在這些場景中，無論是機器人還是輔助特殊人群的機器人設備都無法繞過電梯，因此需要機器人系統與電梯更好地融合。
倍-加-信-科-技的智能電梯無感接入解決方案，一方面可以響應多種機器人(保潔、配送、消毒、藥品配送、迎賓、安防機器人等)的長距離乘梯請求。)并智能調度電梯，從而解決樓宇內機器人自主乘坐電梯的智能垂直交通需求。
另一方面，該方案也為人類智能乘坐電梯提供了新的解決方案。人們可以通過手機小程序、微信掃碼、語音等方式無接觸乘坐電梯。電梯控制系統還可以識別手勢、刷卡、指紋、倍加信人 臉 識 別等個性化服務，滿足各類特殊人員方便乘坐電梯、防控疫情的需求。
可以說，倍-加-信-科-技的智能電梯無感門禁解決方案已經類似于一個電梯機器人系統，成為打通所有樓層、鏈接所有業務場景的重要紐帶。據悉，目前，倍-加-信-科-技智能電梯無感門禁解決方案已廣泛應用于酒店場景，幫助送餐機器人自主乘坐電梯。
同時，倍-加-信-科-技梯控云平臺實現了送餐機器人和電梯的遠程調度，進行數字化設備管理，為機器人廠商提高了管理效率，降低了企業管理成本，也為酒店降低了疫情期間人員接觸和感染的風險。可以幫助政府、維保公司、電梯廠、物業公司、保險服務公司更好地實現數字化，推動行業精細化管理，提升乘梯的安全性和體驗。
該方案除了輔助送餐機器人自主走梯，還應用在醫院場景中，實現服務機器人自動送藥，為智能工廠中AGV的多層物料運輸提供技術支持。
目前，中國是全球最大的增量機器人市場。國家統計局數據顯示，我國服務機器人累計產量已達487萬臺。僅今年1-9月，服務機器人產量新增67萬臺，市場規模持續向好。機器人乘電梯已經成為很多場景無法回避的難題。可以判斷，這一領域在未來無疑具有強大的商業價值，我們期待未來企業越來越輝煌的表現。
深圳市倍 加 信科技有限公司成立于2004年，是具備服務型制造基因的國家專精特新重點小巨人企業。依托自身高標準建設的數字化工廠，為全球客戶提供高質量的工業物聯網通信和邊緣計算產品，面向國內中小企業提供設備智能化和智能服務的工業互聯網場景數字化解決方案。
依托傳感與控制、邊緣計算、5G通信、工業低碼、人工智能等核心技術能力，構建倍-加-信-科-技智物協同云，實現“云邊端”的融合并賦能行業場景數字化、網絡化及智能化。
公司產品及解決方案廣泛應用于機器人、機器人乘梯，醫療設備、工業互聯網平臺環保設備、新能源裝備、電梯及特種設備等工業設備行業。推動企業從傳統制造向服務型制造轉型，降本增效，提升經濟效益。
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IFR最近發表了2021年服務機器人發展的最新報告。本文將服務機器人分為兩大類：專業服務機器人和消費服務機器人。
數據顯示，2021年，新型專業服務機器人裝機量將繼續增長37%，達到12。1萬臺，新型消費服務機器人裝機量將增長9%，達到1900萬臺。服務機器人的增長速度非常可觀。
具體來看，在IFR統計的專業服務機器人中，主要增長集中在六個應用領域，其中運輸和物流機器人增長了45%，達到4。95萬臺，酒店機器人增長了85%，達到2萬臺，醫療和保健機器人增長了23%，達到1。48萬臺，專業清潔機器人增長了31%，達到1。26萬臺。
應用場景的變化曾經是機器人技術延伸的一大誘因，但現在可能出現了一個新的技術方向。
早期的室內運輸環境通常是單層，但如今隨著現代機器人運輸任務的日益復雜和智能化，大多數企業都希望機器人能夠自動控制各種電梯，完成多層的自動化和數字化管理。
尤其是2020年以來，疫情防控產生了生產生活非接觸化、自動化、智能化的要求，不可否認的催生了更多服務機器人的出現。
就實際意義而言，在倉儲物流、教育娛樂、清潔服務、安檢、醫療康復等領域已經大規模應用的輪式服務機器人。，無疑需要跨樓層、跨場景，才能降本增效，提高數字化程度。
可以預見，全球服務機器人產業正在崛起，增速穩定。未來10-20年，服務機器人將快速進入人類城市。隨著機器人在人們日常生活中越來越普及，機器人乘坐電梯成為剛需。甚至在酒店和餐廳，我們已經可以看到機器人乘坐電梯送貨。可想而知，多種機器人進入人類場景，必然對梯形圖控制系統提出更多要求。
▍解決階梯控制的核心技術。
那么機器人坐電梯的原理是什么呢？在這個低調的領域是否有更大的商機？企業的技術小技巧有哪些？
這位未來的經濟學家從最近的5000項專利中提取了一些數據。據分析，目前，中國是全球服務機器人最大的技術來源國，占全球專利申請量的51。70%，其次是日本的15。94%，美國和韓國緊隨其后。這證明了中國在很多核心技術的研發和應用上已經處于領先地位，特別是在目前的市場上，中國的很多企業已經提出了解決全球機器人的難點和痛點的方案。
比如在機器人梯控的延伸領域，工信部專業的小巨人企業廣州路邦通物聯網科技有限公司提出了獨特的產品方案，以智能電梯無感解決方案解決了機器人梯乘的痛點。
電梯控制的主要原理是機器人系統根據電梯的實時狀態信息發出乘坐電梯的任務指令。響應電梯機器人的乘梯任務指令，呼叫電梯到相應樓層，從而完成模擬人類的整個乘梯過程，達到任務目的。
這個過程中的技術難點主要集中在三個部分。
其次，很難遠程管理設備。在大多數場景下，電梯和機器人數量多、分布廣，容易導致近場通信設備部署后無法實時監控其運行狀態，使得電梯控制對機器人的管理效率低下，綜合改造成本巨大。
還有就是通訊信號不好導致的機器人反應慢的問題。由于部分地區受限于建筑形式和基站分布，運營商網絡信號不穩定，梯控設備大部分時間無法及時互通。或者機器人進入轎廂后，由于網絡信號不佳，無法立即與平臺溝通，導致電梯停滯時間大大延長，可能導致堵路或電梯被卡。
解決這三個問題，倍-加-信-科-技的解決方案很有針對性。
比如，為了解決多型號協議對接難、兼容性差的問題，倍-加-信-科-技采用了增加智能傳感器的方案來感知電梯的運行狀態。電梯控制系統可以不再局限于電梯的品牌和型號，電梯控制云平臺和機器人只需要通過標準的API接口進行對接，這無疑大大增強了電梯控制系統的兼容性。
同時，倍-加-信-科-技設備還實現了數字化管理，無需人員到場維護。整個系統可以類似于汽車、手機等產品，可以直接監控和遠程升級，幫助企業提高管理效率，降低管理成本。
為了解決網絡掉線和時延問題，倍-加-信-科-技在梯次控制系統中特別采用了全網通SIM卡，使運營商網絡信號自動切換，避免運營商網絡擁塞。同時，在機房和轎頂采用雙網關，以增強井道的信號覆蓋。不僅如此，車內還額外增加了Wi-Fi信號覆蓋，保證了車內機器人的網絡通信信號不間斷。
▍的現場需求越來越明顯了。
國家市場監督管理總局最新統計數據顯示，截至2021年，我國電梯保有量已達近880萬臺，電梯已成為眾多商業服務場景的必備設施。
疫情下，我國服務機器人廣泛應用于酒店、餐廳、企業、工廠等場景，提供智能引導、巡航、公告、配送等服務。
事實上，不僅是機器人，助行器、助浴器、情感陪護器、智能假肢、醫療康復機器人等老年人和殘疾人機器人，以及家務、教育、娛樂、安監等家庭服務機器人也在逐漸增多。
在這些場景中，無論是機器人還是輔助特殊人群的機器人設備都無法繞過電梯，因此需要機器人系統與電梯更好地融合。
倍-加-信-科-技的智能電梯無感接入解決方案，一方面可以響應多種機器人(保潔、配送、消毒、藥品配送、迎賓、安防機器人等)的長距離乘梯請求。)并智能調度電梯，從而解決樓宇內機器人自主乘坐電梯的智能垂直交通需求。
另一方面，該方案也為人類智能乘坐電梯提供了新的解決方案。人們可以通過手機小程序、微信掃碼、語音等方式無接觸乘坐電梯。電梯控制系統還可以識別手勢、刷卡、指紋、倍加信人 臉 識 別等個性化服務，滿足各類特殊人員方便乘坐電梯、防控疫情的需求。
可以說，倍-加-信-科-技的智能電梯無感門禁解決方案已經類似于一個電梯機器人系統，成為打通所有樓層、鏈接所有業務場景的重要紐帶。據悉，目前，倍-加-信-科-技智能電梯無感門禁解決方案已廣泛應用于酒店場景，幫助送餐機器人自主乘坐電梯。
同時，倍-加-信-科-技梯控云平臺實現了送餐機器人和電梯的遠程調度，進行數字化設備管理，為機器人廠商提高了管理效率，降低了企業管理成本，也為酒店降低了疫情期間人員接觸和感染的風險。可以幫助政府、維保公司、電梯廠、物業公司、保險服務公司更好地實現數字化，推動行業精細化管理，提升乘梯的安全性和體驗。
該方案除了輔助送餐機器人自主走梯，還應用在醫院場景中，實現服務機器人自動送藥，為智能工廠中AGV的多層物料運輸提供技術支持。
目前，中國是全球最大的增量機器人市場。國家統計局數據顯示，我國服務機器人累計產量已達487萬臺。僅今年1-9月，服務機器人產量新增67萬臺，市場規模持續向好。機器人乘電梯已經成為很多場景無法回避的難題。可以判斷，這一領域在未來無疑具有強大的商業價值，我們期待未來企業越來越輝煌的表現。
深圳市倍 加 信科技有限公司成立于2004年，是具備服務型制造基因的國家專精特新重點小巨人企業。依托自身高標準建設的數字化工廠，為全球客戶提供高質量的工業物聯網通信和邊緣計算產品，面向國內中小企業提供設備智能化和智能服務的工業互聯網場景數字化解決方案。
依托傳感與控制、邊緣計算、5G通信、工業低碼、人工智能等核心技術能力，構建倍-加-信-科-技智物協同云，實現“云邊端”的融合并賦能行業場景數字化、網絡化及智能化。
公司產品及解決方案廣泛應用于機器人、機器人乘梯，醫療設備、工業互聯網平臺環保設備、新能源裝備、電梯及特種設備等工業設備行業。推動企業從傳統制造向服務型制造轉型，降本增效，提升經濟效益。
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