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電梯“125%載荷制動(dòng)試驗”的相關(guān)規定及要求中規定兩組電梯制動(dòng)器互為冗余，當一組失效時(shí)，另外一組要有效制停轎廂，達到這個(gè)要求才能符合標準，才能滿(mǎn)足一個(gè)部件同時(shí)起工作和安全保護的作用！




125%載荷試驗的問(wèn)題是試驗過(guò)程有兩組制動(dòng)器同時(shí)起作用的結果，這樣問(wèn)題就來(lái)了，當兩組制動(dòng)器制動(dòng)力不一致的情況下，假如一組100%制動(dòng)，另一組只要達到25%這個(gè)試驗就通過(guò)了，最?lèi)毫拥那闆r也是最有可能的大多數情況就是兩組制動(dòng)器每組的制動(dòng)能力在65%載荷制動(dòng)能力的情況下，兩組制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作，也能達到130%載荷的制動(dòng)能力，電梯完美通過(guò)制動(dòng)力試驗，但當一組制動(dòng)器出現問(wèn)題時(shí)，不能做到電梯安全標準所要求的冗余，那么災難就來(lái)了。


因此125%載荷試驗不能驗證制動(dòng)器問(wèn)題。真正這個(gè)試驗的設計要根據電梯的實(shí)際情況，可以選擇空載轎廂上行（要看平衡系數情況）等簡(jiǎn)便易行其它的方式，分別驗證每組制動(dòng)器的制動(dòng)能力，才能確保電梯滿(mǎn)足標準對制動(dòng)器的要求。


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