建議暫緩住宅小區電梯125%制動(dòng)試驗！官方回復！-倍加信
2025/6/3 10:06:12點(diǎn)擊：
5月5日某小區業(yè)委會(huì )向質(zhì)檢總局留言了一篇標題為《關(guān)于住宅小區電梯125%額定載重量制動(dòng)試驗的意見(jiàn)函》。
關(guān)于住宅小區電梯125%額定載重量制動(dòng)試驗的意見(jiàn)函
國家市場(chǎng)監督管理總局：
我會(huì )今接首地容御花園物業(yè)管理處及首地容御花園電梯維保單位通力電梯有限公司深圳分公司通知，擬于4月17日前對首地容御花園7臺檢驗到期電梯進(jìn)行兩次電梯125%額定載重量制動(dòng)試驗。其中電梯維保單位自測一次，深圳特檢院參與一次。通力電梯有限公司深圳分公司提供的試驗報價(jià)為每臺電梯4500元，合計31500元。
經(jīng)我會(huì )詢(xún)問(wèn)，此項制動(dòng)試驗的依據是《質(zhì)檢總局辦公廳關(guān)于實(shí)施《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》等6個(gè)安全技術(shù)規范第2號修改單若干問(wèn)題的通知》（質(zhì)檢辦特函〔2017〕868號）。
對此項試驗，我會(huì )提出以下意見(jiàn)：
一、首地容御花園系住宅小區，電梯核定載重量為1000公斤，核定載客13人。電梯僅限于業(yè)主和住戶(hù)日常使用。經(jīng)詢(xún)問(wèn)電梯維保單位并查詢(xún)相關(guān)資料，原國家質(zhì)檢總局《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動(dòng)電梯》(TSGT7001—2009)原有“8.11下行制動(dòng)工況曳引檢查A(B)”項目，其檢驗內容和要求為“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機與制動(dòng)器供電，轎廂應對完全停止�！贝隧椩囼�，與第2號修改單新增加的“8.13 制動(dòng)試驗A(B)”項目“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應當能夠使驅動(dòng)主機停止運轉，試驗后轎廂應無(wú)明顯變形和損壞”除了后者中途停電外，并無(wú)明顯差別。而后者在住宅電梯可能出現的幾率，可以判定為零。其依據是：電梯在達到100%載重量時(shí)即已報警。以住宅電梯核定載重量為1000公斤計，超載25%即250公斤，相當于3到4個(gè)成年人的體重，而居民使用電梯運輸的日常生活用品并不存在單件重量250公斤的物品。因此，在使用場(chǎng)景上，住宅小區電梯根本不可能存在以125%額定載重量運行同時(shí)突然停電的極端情形。我會(huì )認為，新增加的試驗項目屬于市場(chǎng)質(zhì)量監管的極左思維的一種體現，人為制造現實(shí)生活中并不存在的極端場(chǎng)景，人為提高監管標準，人為加重社會(huì )負擔。
二、據電梯維保單位介紹，此項試驗存在一定風(fēng)險性，可能對電梯設備造成損害，可能對試驗人員造成人身傷害。一旦造成以上情形，則在法律層面上將造成責任歸屬爭議和訴訟。
三、首地容御花園物業(yè)管理目前處于虧損狀態(tài)，而此項試驗，短期內人為增加31500元成本，如全小區26臺電梯全部做，將人為增加117000元成本，導致小區虧損額擴大，影響小區正常的物業(yè)服務(wù)。與此同時(shí)，小區專(zhuān)項維修資金已上繳政府監管，也無(wú)法申請用于此項試驗。如試驗造成電梯損壞和人員意外傷害，將導致小區生活品質(zhì)和財務(wù)狀況進(jìn)一步惡化。
四、據了解，全國各地對此項試驗的執行情況并不一致。電梯使用場(chǎng)景分為住宅小區、工業(yè)區、商業(yè)區等不同場(chǎng)地，使用強度和超載風(fēng)險都存在明顯差別。而貴局的文件采取“一刀切”的做法，對此我會(huì )建議：停止全面開(kāi)展此項試驗。如需要探索經(jīng)驗，可區分電梯使用的不同場(chǎng)景，先對人流量大，使用強度高的商業(yè)區和工業(yè)區電梯開(kāi)展試驗，暫緩住宅小區電梯試驗，待充分積累經(jīng)驗后，再逐步推廣。
專(zhuān)此函告。
深圳市南山區首地容御花園
第二屆業(yè)主委員會(huì )
二0一九年四月九日
聯(lián)系人：肖新華
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倍加信，傾力于電梯刷卡系統技術(shù)的研發(fā)，用精益求精的專(zhuān)業(yè)精神鑄就產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶(hù)提供更便捷舒適的智慧化服務(wù)。倍加信堅持用嚴謹的工作態(tài)度，思變的工作能力，用心給予客戶(hù)更舒適的服務(wù)。全球已有5萬(wàn)余部搭載了“倍加信心”的電梯設備夜以繼日的穩定運行，倍加信已和國內多家電梯公司、維保單位達成合作。
截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國300多個(gè)城市，適用于一線(xiàn)、二線(xiàn)、三線(xiàn)所有電梯品牌，得到大家的一致認可。
關(guān)于住宅小區電梯125%額定載重量制動(dòng)試驗的意見(jiàn)函
國家市場(chǎng)監督管理總局：
我會(huì )今接首地容御花園物業(yè)管理處及首地容御花園電梯維保單位通力電梯有限公司深圳分公司通知，擬于4月17日前對首地容御花園7臺檢驗到期電梯進(jìn)行兩次電梯125%額定載重量制動(dòng)試驗。其中電梯維保單位自測一次，深圳特檢院參與一次。通力電梯有限公司深圳分公司提供的試驗報價(jià)為每臺電梯4500元，合計31500元。
經(jīng)我會(huì )詢(xún)問(wèn)，此項制動(dòng)試驗的依據是《質(zhì)檢總局辦公廳關(guān)于實(shí)施《電梯監督檢驗和定期檢驗規則》等6個(gè)安全技術(shù)規范第2號修改單若干問(wèn)題的通知》（質(zhì)檢辦特函〔2017〕868號）。
對此項試驗，我會(huì )提出以下意見(jiàn)：
一、首地容御花園系住宅小區，電梯核定載重量為1000公斤，核定載客13人。電梯僅限于業(yè)主和住戶(hù)日常使用。經(jīng)詢(xún)問(wèn)電梯維保單位并查詢(xún)相關(guān)資料，原國家質(zhì)檢總局《電梯監督檢驗和定期檢驗規則——曳引與強制驅動(dòng)電梯》(TSGT7001—2009)原有“8.11下行制動(dòng)工況曳引檢查A(B)”項目，其檢驗內容和要求為“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動(dòng)機與制動(dòng)器供電，轎廂應對完全停止�！贝隧椩囼�，與第2號修改單新增加的“8.13 制動(dòng)試驗A(B)”項目“轎廂裝載125%額定載重量，以正常運行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應當能夠使驅動(dòng)主機停止運轉，試驗后轎廂應無(wú)明顯變形和損壞”除了后者中途停電外，并無(wú)明顯差別。而后者在住宅電梯可能出現的幾率，可以判定為零。其依據是：電梯在達到100%載重量時(shí)即已報警。以住宅電梯核定載重量為1000公斤計，超載25%即250公斤，相當于3到4個(gè)成年人的體重，而居民使用電梯運輸的日常生活用品并不存在單件重量250公斤的物品。因此，在使用場(chǎng)景上，住宅小區電梯根本不可能存在以125%額定載重量運行同時(shí)突然停電的極端情形。我會(huì )認為，新增加的試驗項目屬于市場(chǎng)質(zhì)量監管的極左思維的一種體現，人為制造現實(shí)生活中并不存在的極端場(chǎng)景，人為提高監管標準，人為加重社會(huì )負擔。
二、據電梯維保單位介紹，此項試驗存在一定風(fēng)險性，可能對電梯設備造成損害，可能對試驗人員造成人身傷害。一旦造成以上情形，則在法律層面上將造成責任歸屬爭議和訴訟。
三、首地容御花園物業(yè)管理目前處于虧損狀態(tài)，而此項試驗，短期內人為增加31500元成本，如全小區26臺電梯全部做，將人為增加117000元成本，導致小區虧損額擴大，影響小區正常的物業(yè)服務(wù)。與此同時(shí)，小區專(zhuān)項維修資金已上繳政府監管，也無(wú)法申請用于此項試驗。如試驗造成電梯損壞和人員意外傷害，將導致小區生活品質(zhì)和財務(wù)狀況進(jìn)一步惡化。
四、據了解，全國各地對此項試驗的執行情況并不一致。電梯使用場(chǎng)景分為住宅小區、工業(yè)區、商業(yè)區等不同場(chǎng)地，使用強度和超載風(fēng)險都存在明顯差別。而貴局的文件采取“一刀切”的做法，對此我會(huì )建議：停止全面開(kāi)展此項試驗。如需要探索經(jīng)驗，可區分電梯使用的不同場(chǎng)景，先對人流量大，使用強度高的商業(yè)區和工業(yè)區電梯開(kāi)展試驗，暫緩住宅小區電梯試驗，待充分積累經(jīng)驗后，再逐步推廣。
專(zhuān)此函告。
深圳市南山區首地容御花園
第二屆業(yè)主委員會(huì )
二0一九年四月九日
聯(lián)系人：肖新華
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截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國300多個(gè)城市，適用于一線(xiàn)、二線(xiàn)、三線(xiàn)所有電梯品牌，得到大家的一致認可。
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